Военно-воздушные силы России – род войск, сформированный в 1910 году. С тех пор история военной авиации, сначала Российской Империи, затем СССР и пришедшей на смену Российской Федерации, является примером гордости. А в плане военной силы, военная авиация занимает второе место в мире по численности летательных аппаратов, и примерно такое же – по их эффективности.
Но авиация – это не только самолеты. В первую очередь – это люди. Авиация – самые наукоемкие и «дорогие», в плане подготовки специалистов, войска. Именно летчики – настоящая ЭЛИТА, поскольку каждый летчик, ценится на вес золота. Кроме летчиков в военно-воздушных силах служит огромное число специалистов, обеспечивающих полет, его подготовку и ремонт, содержание аэродромного хозяйства, охрану. Служба в ВКС мечта для многих. Но… Логика развития научно-технического прогресса диктует постоянное снижение количества людей, связанных с непосредственным обслуживанием самолетов. Практически сведена к нулю потребность в солдатах службы по призыву. Основная роль в авиации отводится офицерам и специалистам-контрактникам.
В планах Главштаба ВВС перевести в ближайшие 2-3 года более 25 специальностей, ранее замещавшихся солдатами срочной службы, на контрактную основу. Это повлечет резкое сокращение лиц, призываемых в ВВС по призыву (на 1-2 тысячи человек в призыв) и сокращение объема выполняемых ими задач до (помощников) или «подмастерьев) служащих контрактной службы. Самое большое количество призывников останется, пока, в аэродромных службах и подразделениях охраны аэродромов.
Почему можно отказаться от солдат срочной службы в ВВС?
Анализ последствий сокращения военных кафедр в технических вузах, в том числе, подготавливающих инженеров для авиации, свидетельствует, что количество выпускников, не прошедших обучение на военных кафедрах, и не получивших звание лейтенанта запаса, вполне достаточно для замещения вакантных должностей, ранее замещавшихся солдатами срочной службы, не имевших никакого (кроме среднего) образования.
Это позволяет предлагать выпускниками вузов альтернативу – служба в течение года на неизвестно какой должности и не известно в каких войсках, или заключение двухлетнего контракта и службы в элитных ВВС по специальности, близкой или идентичной той, которая получена в ВУЗе. При этом – служба будет достойно оплачиваться, чего лишены солдаты по призыву.
Причиной массового отказа от солдат срочной службы явилась реформа, затеянная в 2008 году бывшим Министром Обороны, связанная с передачей на аутсорсинг подавляющего большинства видов армейской деятельности, связанной с выполнением работ по жизнеобеспечению военнослужащих, со строительными и транспортными работами.
Кое где, после ухода в отставку этого министра, от аутсорсинга отказались, но кое где он сохранен. Поэтому, в авиации сократилось количество обслуживающего персонала в аэродромных и технических наземных службах, в организации питания личного состава.
Еще первый Главком ВВС России, генерал армии П.С. Дейнекин отмечал, что: «В военно-воздушных силах ни к чему солдаты-срочники, так как в таком наукоемком виде войск, как авиация, случайные люди пользы не принесут».
Служба в ВВС по призыву
Для тех, кто еще только собирается отдать долг Родине – пройти обязательную службу по призыву, и не знаком со структурой Российской Армии, полезно знать, что до 1 августа 2015 года военно-воздушные силы РФ являлись самостоятельным видом войск, имевшим славные боевые традиции и собственный Главный штаб. В результате реформирования (оптимизации) произошло объединение:
- Военно-воздушных сил (собственно авиации во всём ее многообразии);
- Войск противовоздушной обороны (ПВО);
- Войск противоракетной обороны (ПРО);
- Космических войск.
Объединив в своем составе четыре рода войск, появились воздушно-космические войска (ВКС). Они унаследовали от ВВС военную форму, знамя ВВС (с геральдическими накладками Российской Империи), а так же всю материальную и учебную базу, созданную за годы развития этих войск.
Таким образом, служба в ВВС, в более широком смысле, подразумевает службу в ВКС, точно так же, как для военных моряков, принадлежность к флоту определяется не местом службы (надводные корабли, подводные суда или морская пехота), а принадлежностью к виду вооруженных сил.
Для солдата по призыву высокий статус ВКС (и ВВС в их числе), к сожалению, не несет никаких привилегий, поскольку допуска во время срочной службы к полетам, и даже обслуживанию летательных аппаратов, солдат иметь не будет. Не коснется его, к сожалению, и льготная система вещевого довольствия, которой славятся военно-воздушные силы.
Если во времена поршневой авиации солдаты срочной службы были востребованы, и даже входили в экипажи боевых самолетов, в качестве:
- стрелков-радистов;
- наблюдателей;
- фотографов;
- некоторых других.
то, согласно Приложения №1 к приказу №290 от 25.05.2008 г. «Перечень должностей летного….» в нем не содержится ни единой должности, которую мог бы замещать солдат службы по призыву (со сроком службы 1 год). Только лица, заключившие контракт, прошедшие специальную подготовку в учебном центра ВВС МО РФ.
Однако, некоторое количество солдат, призванных на службу, имеет шанс вернуться домой в форме с голубыми погонами.
Отбор на службу в ВВС (ВКС) по призыву
Отбор в войска ВВС происходит в военкоматах по месту жительства призывника, на общих основаниях. Критерии отбора – соответствие состояния здоровья требуемой категории годности и отсутствие судимостей (пристрастия к алкоголю или наркотическим веществам).
Поскольку служба в ВКС предстоит исключительно в наземных службах, более того, не связана с выполнением боевых задач, непосредственно связанных с контактом с противником, требования к призывникам не высокие. Пригодными признаются лица, получившие на ВВК категорию годности «Б 1-3».
Служба в ВВС по призыву
В основном, связана с выполнением хозяйственных обязанностей по обслуживанию наземных сооружений, обеспечивающих функционирование боевой авиации. Вторая группа служащих по призыву – это охрана военных объектов ВВС.
Солдатам, имеющим военно-учетные специальности водителей или связанные с обслуживанием техники, могут претендовать на должности водителей вспомогательной аэродромной техники или работу в мастерских по ремонту вспомогательного оборудования. Денежное и вещевое довольствие солдат ВВС по призыву не отличается от общевойскового.
Служба в ВКС по контракту
Основной контингент лиц, стремящихся на службу в ВВС на контрактной основе, это лица, имеющие профильное образование, позволяющее занимать вакантные должности обслуживающего персонала летной техники, вооружения или выполняющих технические обязанности членов экипажей.
Подать рапорт на заключение контракта можно во время службы по призыву, либо после окончания службы, если молодой человек/девушка, не смогли найти себя в гражданских сферах деятельности. Для этого необходимо обратиться в пункт приема на контрактную службу местного военкомата. Ознакомиться со списком вакантных должностей, существующих в ВВС (ВКС). Определиться, подходит ли место будущей службы. Это важно, так как большинство вакансий открыто в местностях, с суровыми условиями жизни и несения службы, либо связаны с командировками в места ведения боевых действий.
К кандидату на заключение контракта предъявляются гораздо более жесткие требования, нежели к солдату по призыву.
Категория годности определяется в соответствии с должностью. Она может варьироваться от «А» - совершенно здоров, для лиц, которые претендуют на службу в качестве члена экипажа летательного аппарата, до категории «Б 1-3», для лиц, замещающих должности обслуживающего персонала наземных служб.
Кроме прохождения ВВК, кандидату на заключение контракта необходимо будет пройти тестирование (психологическое) и сдать нормативы ВСК:
ТАБЛИЦА 1
В дальнейшем служба в ВКС требует, раз в три месяца подтверждать уровень физической подготовки, сдавая зачеты по ФИЗО, в соответствии с приложениями № 14 и 15 к Приказу МО РФ № 230.
ТАБЛИЦА 2
Вещевое и материальное довольствие
Конечно, довольствие и обмундирование военного летчика не может быть сравнено с таковым у служащего по контракту (за исключением членов экипажей). Однако, высокие параметры обеспечения служащих в авиации, даже в наземных службах, были всегда.
Не следует сбрасывать со счетов и то, что большинство военных аэродромов находятся на значительном удалении от населенных пунктов, в местностях, приравненных к Крайнему Северу, или относящихся к особым условиям несения службы.
Это автоматически дает контрактникам солидную прибавку к должностному окладу. Значительно сокращает срок выслуги, необходимой для выхода на пенсию, дает ряд льгот не только самому военнослужащему, но и членам его семьи.
Какова служба в ВКС
Любая военная служба, в той или иной степени, сопряжена с риском. Однако, у военных летчиков риск находится в превосходной степени. Кроме риска отказа техники, уничтожения с земли или воздуха, военные летчики испытывают мощнейшие психо-эмоциональные нагрузки, связанные с применением оружия по целям, а так же нагрузки физические, быстро приводящие организм к преждевременному износу и инвалидности.
Особенностям службы военных летчиков будет посвящена отдельная статья цикла.
ЕЩЕ СТАТЬИ ПО ТЕМЕ:
- Форма одежды летчиков военнослужащих
- Требования к будущим военным летчикам (о авиации, летные специальности, направления летчиков, как поступить, требования)
- Сколько получают военные летчики в цифрах
- Авиационные училища для будущих военных летчиков
- Как поступить в академию для военных летчиков о структуре, специальностях, отборе, приеме, требованиях, возрасте
- Большая ли пенсия у военных летчиков?
- Классы у военных летчиков
- Звания военнослужащих в ВВС
